Кузовные запчасти для Паджеро 3

Какие детали во многом определяют ресурс транспортного средства и создают целостность остова? Если один из таких компонентов выйдет из строя, владельцу придётся срочно искать замену, чтобы не усугублять положения. Кузовные запчасти для Мицубиси Паджеро 3 чаще остальных элементов входят в зону риска и требуют замены.

Шасси Pajero

Внедорожник до 2000 года имел рамную конструкцию, но после дебюта третьего поколения, стал использоваться несущий остов. Исчезла массивная задняя мостовая балка, и появилась независимая подвеска.

Несмотря на отсутствие рамы, кузов не потерял прочности благодаря гениальной разработке инженеров. Им удалось максимально хорошо развить лонжероны внедорожника. Теперь джип без лишних усилий покорял бездорожье. Но самое главное – долгое время оставались невредимыми панели, не сильно расшатываемые плохой дорогой.

Покупателям Паджеро третьего поколения со «вторички» надо акцентировать свое внимание на том, побывал ли внедорожник в аварии. Форма кузова его довольно сложная, и любая серьезная авария смещает геометрические размеры, оставляя на машине глубокий, труднозаживаемый след.

В остальных случаях за надежность кузова Pajero 3 можно не переживать. Время не сильно его погубит, ведь на конвейере он подвергается оцинковке, защищающий металл от коррозии.

Какие запчасти в наибольшей зоне риска

Ниже представлены кузовные панели описываемого джипа, теряющие изначальную форму сравнительно быстро:

• задняя пятая (третья) дверь;
• щетки;
• трубки кондиционера.

Речь идёт о машинах, ранее не попавших в ДТП, и на которых наружные панели не имеют повреждений.

Дверь (крышка) багажника

Одна из запчастей внедорожника, которую чаще остальных ищут владельцы. Как правило, на крышке появляется ржавчина, портится замок или она начинает плохо закрываться. Но чаще всего, дверь подвергается замене по причине ударов или наездов.

Места и причины повреждения.

• Коррозия появляется большею частью под планочкой, освещающей номер и в некоторых местах рамы стекла.
• Дверь со временем плохо закрывается из-за слабости несущего остова. Как его не хвали, а перед рамой он пасует.

Плохое закрывание двери не «лечится» заменой, так как налицо геометрическое смещение всего кузова. Если она не запирается на ухабах и неровностях, помогает установка распорок. Если крышка до конца не захлопывается на ровной площадке, дело в замке, нуждающимся в регулировке.

Починка замка крышки багажника в большинстве случаев подразумевает замену личинки. Новая деталь должна быть заказана у опытного мастера. Можно также приобрести аналогичную личинку с разбора (практически любую от замков автомобилей Митсубиси), а затем отдать замочнику на переборку под родной ключ.

Интересным оказался вариант ремонта замка пятой двери одним российским паджероводом, опубликовавшим инструкцию на одном из форумов. На его внедорожнике залипла ручка. Он открыл дверцу изнутри, совершив следующие манипуляции:

• залез в багажный отсек, благо места там много;
• открутил 2 крепежа, расположенные на крышке верхнего стопа;
• снял крышку и вывернул фиксаторы;
• отщелкнул проводку;
• вынул стоп;
• открутил винты внутренней ручки;
• вытащил клипсы на пластиковой оконной раме багажника;
• потянул верх рамы на себя и открутил чемодан;
• демонтировал нижнюю панель багажного отсека, помогая себе плоской отверткой;
• протянул внутрь замка руку и потянул за замковые тяги.

Внимание. Тянуть надо строго за верхнюю тягу!

Часть замка на месте тяги может закисать (ржаветь). Чтобы избежать повторения ситуации, надо внутри все хорошенько почистить и полить универсальной смазкой ВД-40. Сам замок тоже нужно обработать маслом.

Дверца багажника или пятая (третья) дверь на Паджеро 3 подбирается согласно марке кузова V60 или V80. Стоимость на двери V60 варьируется в пределах 6-15 тыс. рублей, на V80 – от 25 до 42 тысяч рублей.

Примерная стоимость дверцы багажника

Дворники

Стеклоочистители этого джипа отличаются своими размерами. На Pajero 3 поколения подходят 20-22-дюймовые левые и 20-дюймовые правые щётки. На заднюю дверцу ставится 14 или 16-дюймовый дворник.

Замечено, что выходит из строя чаще дворник, расположенный со стороны водителя. Правый дворник при этом функционирует исправно во всех режимах. Причина кроется в проблемах трапеции (выходит из строя) или проводки. А может просто – банальное ослабление крепежа.

Еще одна проблема со штатными стеклоочистителями подразумевает их быстрое примерзание, и появление скрипа по стеклу. Решается всё заменой. Рекомендуется ставить щётки от Bosch, Denso, Trico.

Примерные цены дворников

Трубки кондиционера

Например, в Москве, они гниют уже через пару лет из-за реагента. Особенно чаще деформируются алюминиевые трубки, установленные на Паджеро 3 ранних годов выпуска. Они мягкие, легко гнутся и повреждаются. Известны фирмы, которые ставят детали собственного производства – резиновые шланги. Они устанавливают их так:

• вырезают концы старых трубок;
• прокладывают новые шланги и соединяют вместо трубок;
• обновляют все крепежи.

Мы описали кузовные запчасти Митсубиси Паджеро 3, которые подвержены скорому естественному износу. После аварий и различных столкновений в первую очередь деформируются наружные элементы: бампер, пороги, крылья.

Как вам статья?