Лобовое стекло Mitsubishi L200

Под воздействием летящих с дороги песка, пыли и мелких камней стекло лобовое Mitsubishi L200 получает столь серьёзные повреждения, что ему требуется замена. Даже обилие мелких дефектов, подчас незаметных в светлое время суток, крайне затрудняет управление автомобилем с наступлением темноты.

Причины повреждения

Распространённые причины дефектов лобового на пикапе:

• обширные повреждения, полученные в результате попадания крупных камней или ударов твёрдыми предметами;
• трещины, возникшие в результате резких перепадов температуры, механических воздействий или неправильной установки лобового стекла.

Когда возможности для локального ремонта исчерпаны, остаётся лишь одно – замена повреждённой детали. И даже в том случае, если выполнение ответственной операции вы намерены доверить работникам специализированного технического центра, важно правильно выбрать для Mitsubishi L200 лобовое стекло.

Как правильно выбрать лобовое стекло

Оригинал стоит дорого — 11 000 рублей и более. Не все автовладельцы готовы расстаться с такой суммой. В поисках качественного аналога они посещают магазины и заходят на сайты различных компаний. Предложений хватает. Но не все продавцы и производители честны с покупателями. Хорошее лобовое стекло L200 должно соответствовать перечисленным ниже требованиям.

1. Обязательно наличие заводской маркировки, содержащей информацию о производителе, материале изготовления и дате выпуска.
2. Материал изготовления – только триплекс (маркировка WL). На современных автомобилях, где в оконном проёме деталь крепится с помощью специального клея, лобовое стекло воспринимает на себя значительную часть нагрузки. Закалённое стекло (маркировка T) не в состоянии выдержать эту нагрузку.

   

3. Край, по всему периметру, ровный, без зазубрин, сколов, а тем более трещин. Это достигается специальной обработкой, которой производители контрафакта не уделяют должного внимания.
4. Отсутствуют царапины и посторонние включения. Не допускаются ни мелкие пузырьки, ни вкрапления частиц или волокон.
5. Интенсивная тонировка стекла или окрашивание – только верхняя полоса, не более 20% от всей площади стекла. По всей остальной площади светопропускаемость не ниже 75% (замеряется люксметром). Серьёзные производители окрашивают материал в массе. В качестве обходной технологии допускается напыление металла (вольфрама) в вакуумной камере. Когда вам предлагают для L200 Mitsubishi лобовое стекло, тонированное с помощью нанесённых на поверхность лаков или плёнок, смело отказывайтесь от покупки.

   

6. В зоне нанесения клея – тонированный или окрашенный кант.

Если в зоне блика проступают небольшие, с монету величиной, радужные кружки (следы от присосок, которыми деталь перемещали на производственной линии) это тоже брак, ухудшающий оптическое качество стекла.

Производители, которым можно доверять

В качестве ориентира можем рекомендовать хорошо зарекомендовавших себя производителей.

• Star Glass. Бюджетный вариант, изготовленный на предприятии в Испании. При его покупке удаётся сэкономить более 50% от стоимости. Цены начинаются с 5 000 рублей.
• SL. По стоимости, начинающейся с 3 000 рублей, продукцию российского предприятия из города Бор тоже можно отнести к бюджетной категории. Но её характеристики оцениваются на твёрдую четвёрку.
• Guardian Glass. Солидная испанская фирма, качество продукции которой вполне соответствуют стоимости товара, стартующей с 6 500 рублей.
• Pilkington. Цена на изделие всемирно известного бренда начинается с 8 000 рублей. Смысла торговаться нет. За эти деньги вы получите товар, параметры которого выше, чем у оригинальной детали.

Поскольку во всех случаях нельзя исключить, что вам предложат подделку, требуйте сопроводительные документы, подтверждающие подлинность продукции.

Почему работу по замене лобового стекла лучше доверить профессионалам

Найти в продаже универсальный комплект для установки лобового стекла, не проблема. Как правило, в него включены:

• туба с полимерным клеем;
• металлическая струна для демонтажа старого лобового стекла;
• жидкости для удаления старого клея и обезжиривания поверхностей деталей перед нанесением нового клеящего состава.

Но воспользоваться подобным комплектом сумеет далеко не каждый. Для успеха необходимы правильные условия и инструмент.

• Чистое помещение с хорошей освещённостью. Пыль, грязь и влага в зоне проведения работ недопустимы.
• Вспомогательный инвентарь: удерживающие присоски, лезвия для удаления остатков старых материалов, слесарные и измерительные инструменты.
• Аккуратность и профессиональные навыки.

Самой распространённой ошибкой при монтаже являются плохая зачистка монтажного проёма и неравномерное нанесение клея. В результате нагрузок, возникающих при прямом контакте с металлом кузова, стекло трескается. А потому, если вы не уверены в своих силах, разумнее обратиться в специальную мастерскую, где ответственную работу выполнят профессионалы. Подробный алгоритм замены стекла смотрите здесь — https://info-mitsubishi.ru/aksessuary/lobovoe-steklo-mitsubisi-autlender-3.html.

Как вам статья?